MENU

G 310 GS

od 6 710€

Reprezentatívny príklad financovania: pri financovanej hodnote 50% zo základnej sumy auta na 60 mesiacov bude výška mesačnej splátky prostredníctvom finančného lízingu 58€ bez poistenia. Uvedená finančná ponuka nie je určená pre spotrebiteľov. Všetky ceny sú uvádzané s DPH.

BMW G 310 GS

KAŽDÝ DEŇ RADOSŤ Z DOBRODRUŽSTVA

Užívať si spontánnosť. Meniť rutiny. S motocyklom BMW G 310 GS sa všedný deň stane dobrodružstvom. Vďaka optimalizovanému motoru s Ride by Wire a Anti-Hopping spojkou zvládne džungľu veľkomesta a výlet do okolia ešte suverénnejšie. Lebo dobrodružstvá nemusia byť veľké, aby boli nezabudnuteľné. Hlavné je, že každý deň zažívaš #SpiritOfGS.

 
 
TO NAJLEPŠIE PRE DŽUNGĽU VEĽKOMESTA

G 310 GS je perfektný sprievodca na skúmanie tvojho mesta aj mimo hraníc vyasfaltovaných ciest. Vďaka svojej pohodlnej ergonómii GS a kvalitnej výbave ťa v pohode prenesie tvojím všedným dňom do každého cieľa.

Dosiahni absolútnu kontrolu

Komfortná ergonómia a posed na R 1250 GS Adventure ponúkajú suverénny prehľad v každej situácii a umožnia ti motorku jednoducho ovládať. Vďaka o 30 mm zvýšeným riadidlám si ako jazdec vysokej postavy alebo jednoducho mimo pevných ciest pri jazde v stoji na ceste suverénny a v pohode. Okrem toho ti veľká škála výšky sedadiel od 790 do 910 mm a rozsiahly výber sedadiel umožnia určite nájsť R 1250 GS Adventure stavanú práve pre teba. A vyhrievanie sedadiel sa postará o to, aby ste si ty a tvoj spolujazdec každú cestu užili ešte oveľa viac.

Základné parametre

28
Nm - max. krútiaci moment pri 7 500 ot./min
11,5
litra - objem nádrže
313
cm3 - dvihový objem
3,3
litra - spotreba paliva na 100 km podľa WMTC

Precíť dynamiku

Silný jednovalcový motor teraz s E-Gas: Ride by Wire. Táto zmena výrazne zvyšuje suverénnosť odberu plynu a vďaka automatickému zvýšeniu voľnobehu beží motor pri štarte absolútne stabilne. Na Anti-Hopping spojku so samočinným posilňovaním sa možno pri rozbiehaní a preraďovaní vždy spoľahnúť. A vďaka efektívnemu spaľovaniu pracuje motor úsporne a spĺňa aj nové normy Euro 5.

 
 
NÁPADNÝ DIZAJN, INDIVIDUÁLNY ŠTÝL

Urob si ho po svojom

G 310 GS prichádza s tmavou oblasťou motora v metalíze Titaniumgrey, ty si vyberieš vzhľad. Ktorá kombinácia je tvoja?

Cosmicblack uni 3
Skutočný silový balík: G 310 GS s lakom Cosmicblack uni 3.
Sport
Lakovanie Sport zvýrazňuje dynamickú stránku BMW 310 GS.
Rally
Lakovanie Racing red uni vyzýva na ďalšiu rely cez mesto.

Prispôsobte si ho podľa vlastných preferencií

Teraz si ty na ťahu: Priprav si svoj motocykel G 310 GS s veľkým výberom príslušenstva pre svoje každodenné dobrodružstvá. Rozhodni sa pre jeden z našich dvoch návrhov alebo si stroj poskladaj presne podľa svojich vlastných predstáv.

  • Výfukový systém: optimalizovaný pre jazdca

    Zadní koncovka výfuku s dvěma výstupy zajišťuje vyšší výkon i při nižších otáčkách a také zlepšuje nabíjecí cyklus. Tím se rovněž snižuje protitlak výfukového plynu pro vyšší výkon. Nová norma EU-4 a hluková norma jsou dodrženy, aniž by došlo ke ztrátám ve výkonu.

  • Odpružení (DDC): nastavené v řádech milisekun

    DDC (systém dynamického odpružení) nastavuje elektronický podvozek optimálně podle jízdní situace v řádech milisekund. V intervalech 10 milisekund zpracovává řídicí jednotka DDC širokou škálu informací, jako je trakce, náklon a odevzva tlumiče. Pro jezdce to znamená, že RR má optimální přípravu pro zpětný útlum a kompresi tlumiče. Takže kompromisy v nastavení zavěšení jsou nyní již minulostí.

  • Zavěšení kol: agilita a trakce dovedená k dok

    Ideální kombinací úhlu natočení kol 66,5°, rozvodem kol 1 438 mm je dosaženo optimální kombinace agility a směrové stability. Zavěšení kol S 1000 RR je rovněž nastaveno na čistý jízdní výkon. Geometrie zavěšení kol poskytuje jezdci skvělé vnímání předního prostoru. Vysoká úroveň agility, snadná manipulace, mechanický grip na zadním kole a odezva mezního rozsahu zadního kola jen podtrhují intenzivní požitek z jízdy na motocyklu S 1000 RR.

     

     

  • Výška sedadla pre každú veľkosť postavy.
    G 310 GS ponúka to pravé sedadlo pre každý typ jazdca. Umožňuje tak uvoľnenú a bezstarostnú jazdu. Popri štandardnej výške sedadla 835 mm sú k dispozícii v rámci špeciálneho príslušenstva dve ďalšie možnosti: nižšia verzia vo výške 820 mm a vyššia, obzvlášť pohodlná výška sedadla 850 mm.
 
 

Tento model skladom

 
 

Informácie

    Elektrický systém

  • Elektrický systém
    Trojfázový generátor s výkonom 308 W
  • 12 V/8 Ah, bezúdržbová

    Ostatné

  • Ostatné
    Jednokotúčové brzdy, priemer 300 mm, štvorpiestikové radiálne strmene kotúčovej brzdy
  • Jednokotúčové brzdy, priemer 240 mm, jednopiestikové plávajúce strmene
  • 2 075 mm
  • 1 870 mm (SZ sedadlo nízke: 1 840 mm, SZ sedadlo vysoké: 1 900 mm)
  • Odlievané hliníkové
  • 10,9 : 1
  • 345 kg
  • 170 kg
  • 25 kW (34 k) pri 9 250 ot./min. (model ECE)
  • Vidlica typu Upside-Down Ø
  • Ťahaný výkyvný mechanizmus z hliníkového tlakového odliatku, priamo kĺbovo pripojená centrálna pružiaca jednotka, nastaviteľná pružinová báza
  • 175 kg
  • Šesťstupňová prevodovka ovládaná spojkou, integrovaná v kryte motora
  • Mriežkový trubkový rám
  • 1 420 mm
  • Elektrické vstrekovanie paliva BMS-E2
  • 2,50 x 19"
  • 4,00 x 17"
  • Nekonečný reťazec Z-krúžkov v náboji zadného kolesa
  • 880 mm
  • Viackotúčová spojka v olejovom kúpeli
  • 3,33 l
  • BMW Motorrad ABS
  • 63,3°
  • 11,5 l
  • 1 230 mm
  • (SZ sedadlo nízke: 820 mm, SZ sedadlo vysoké: 850 mm)
  • 1 l
  • 98 mm
  • 180 mm/180 mm

    Jízdní výkon/spotřeba

  • Jízdní výkon/spotřeba
    Bezolovnatý benzín Premium s oktánovým číslom 95 (RON) alebo vyšším
  • 143 km/h

    Motor

  • Motor
    28 Nm pri 7 500 ot./min.
  • regulovaný 3-cestný katalyzátor, emisná norma EU-5
  • Vodou chladený jednovalcový štvortaktný motor s vahadlami, štyri ventily na valec, dvojitý vačkový hriadeľ v hlave valcov, mazanie s mokrou kľukovou skriňou
  • 80 mm x 62,1 mm
  • 313 ccm3

    Prevedenie

  • Prevedenie
    G 310 GS